uvádí na trh connecticutská startupová společnost LiquidPiston, Inc. Přestože základem je rotující píst na excentrické hřídeli, nejde o Wankelův motor. Jeho termodynamický cyklus je odlišný a kombinuje v sobě výhody cyklu Dieselova i Ottova, v němž pracují běžné spalovací čtyřdobé zážehové motory. Nový cyklus nese jméno high-efficiency hybrid cycle (HEHC) - hybridní cyklus s vysokou účinností. Vyvinuli ho zakladatelé společnosti LiquidPiston, Inc. Vidíme ho na obrázku (upraveno podle LiquidPiston, Inc.). V současnosti neexistuje jiný motor, který by ho využíval. Jeho výkon je srovnatelný se standardními spalovacími motory s vnitřním spalováním o desetinásobné hmotnosti. Pracuje ve čtyřdobém režimu a jeho jednoduchou konstrukci lze přizpůsobit pro zážeh i vznět. Jak to celé funguje, uvidíme na tomto videu.
